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处理净化车价格 蓝牌专用车预算10万以内还能买到吗?

来源:程力专用汽车股份有限公司 时间: 2021-03-22 浏览次数:17     评论:0    

近日有报告指出,2021年国内专用车市场上游供应与下游需求矛盾显著,专用车材料成本一直上扬,国家对于大吨小标的情况持续施压,蓝牌车上牌及年检情况越来越规范。这是否意味着,2021年消费者买不到10万以内的蓝牌车了?答案我想随着十三届四次会议的结束,情况会越来越清晰。

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蓝牌车上户更难了?

3月10日,随着国家进一步规范专用车市场,对于专用车市场乱象,国家做出明确规定专用车专项整治大吨小标问题,以后专用车上户采用电子技术,不再人工干预,那么对于蓝牌车来说,整车尺寸,整车重量,整车额定载质量都做出了明确规定。出厂后都必须有自检过程,确保客户收到车后能安全上牌。

根据国家专用车数据指出,2021年国内专用车市场发展面临有利因素,比如经济逐步恢复,消费恢复疫前水平;推出了面向高中低价位全方位专用车解决方案。但不利因素也显而易见,主要两条是蓝牌车上户问题及黄牌车驾照需要比较高的驾照等级的矛盾。

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此前,市场上已经出现了蓝牌车改公告类型,以前的蓝牌车公告现在都改成黄牌车公告,但是客户群体会受到比较大的影响,除了驾照问题以外,还有一个就是市区繁华地段黄牌车准入问题。特别是一线城市及超一线城市,对于黄牌车进入主城区或是繁华地段都有严苛的规定,以后城区的管道疏通问题如何解决,繁华地段本来的疏通压力就大?

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在这之前很多客户一直咨询这个问题,他们也比较困惑这种情况,毕竟他们才是这种情况的最终受困者,他们的收益会因为这种情况而受损。所以今天才想着来发表一点个人看法。我个人更愿意国家把这种情况分开处理,毕竟像清洗吸污车冷藏车吸污车等等专用车,因为他们的功能很齐全,所以他们的上装就直接超重了,功能增多肯定会导致上装的质量上涨,这也是必然规律。所以国家也应该对关乎民生情况问题特别对待。更多想法,还请各位客户及同仁指正,毕竟我只能站在一个个人角度去看这个问题,不能很好的理解国家对于这方面的用心。

东风蓝牌污水处理净化车 说明

东风蓝牌污水处理净化车图片

底盘配置:

东风股份底盘,轴距3.308米,多利卡D6白色驾驶室,云内130或玉柴115马力发动机,5档变速箱,700R16钢丝胎,气刹,方向助力,ABS。


整车说明:

污水处理:标配吸污泵,将污水吸入车箱内的不锈钢转筒过滤固体杂质,污水直接排入污水管网,每小时处理能力70-80立方,连续作业2-4小时。 污水净化:去除固体杂质的污水添加药剂反应絮凝成团,进入叠螺机进行分离,泥渣装袋,净化的水排入雨水管网。标配发电机组,也可外接市电。 疏通功能:标配国产双耀或德国品孚高压泵,液压自动卷盘+60米19mm三层钢丝高压管,随车配10个不同功能高压喷头。 随车附件:底盘合格证、整车合格证、机动车专用上户发票、保修手册、全国服务站目录、随车工具等。 此车带免征公告,上牌时不需要交购置税。

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